Разница между литиями зарядных устройств и свинцовыми зарядными устройствами

Поскольку свинцово-кислотные зарядные устройства, как правило, устанавливаются на двухэтапный или трехэтапный режим зарядки, уровни напряжения литийных батарей и свинцовых аккумуляторов не совпадают. И есть также много видов литиевых батарей, и характеристики аккумулятора и параметры защиты аккумулятора могут быть разными. Поэтому литийные батареи не имеют универсальных зарядных устройств, таких как свинцовые батареи. Вообще говоря, литийные батареи поставляются с специальным зарядным устройством. Чтобы защитить литийные батареи, требуется специальное зарядное устройство.

Разница между зарядным устройством литиевого батареи и свинцовым зарядным устройством

В настоящее время зарядные устройства для электрических транспортных средств на рынке в основном из типа питания переключения, которые имеют преимущества экономии питания, небольшого размера, легкого веса и зрелой технологии. Только трицикл для грузового перевозки батареи с свинцом, но также используйте зарядное устройство типа трансформатора частоты, простые, надежные, дешевые, низкие требования для использования окружающей среды.

Переключение зарядного устройства типа питания, по сути, можно назвать регулируемым источником питания. Специфическая вилка указывает на чип модуляции шириной импульсов TIA94 в качестве ядра типа полубота и чипа модуляции ширины импульса UC3842 в качестве ядра типов Flayback Two. Последний занимает более 90% рынка из-за преимуществ низкой стоимости защиты от цикла. Специфическая схема, которая следует, представляет собой конкретный анализ этих двух типов типичных схем.

1, трехостаднее зарядное устройство с свинцом-кислотой

Почти столетие классическое обычное зарядное устройство для свинцового возраста за 0,1C заряжается J2-14 часов, очень полезно для батареи. В настоящее время ускоренные темпы жизни и рабочего времени ускоряются, зарядное устройство электромобиля изменилось на 0,15 ° С-0,2 ° С 6-8 часов.

Так называемые три этапа относится к постоянному току, постоянному напряжению, вихревому току. Светлый диод представляет собой красное значение в постоянном токе или стадии постоянного напряжения, становится зеленым средством на стадии струйки. Обычно становятся зелеными, а затем заряжайте в течение нескольких часов, прежде чем батарея действительно заполнена.

(1) Три важных параметра трехступенчатого зарядного устройства

A. Высокое постоянное напряжение представляет собой напряжение анализа водорода с одной ячейкой 2,42 В, умноженное на количество отдельных ячеек батареи, зарядное устройство 36 В составляет 2,42VX18 ячейки ≈ 43,56 В, зарядное устройство 48 В составляет 242VX24 ячейки ≈ 58,08 В.

Это напряжение немного выше возможно, в пользу длительного постоянного тока, сократите время зарядки: низкий уровень продлит время съедения электрического масла.

Трехэтапное зарядное устройство-это по сути регулируемый источник питания с двумя значениями выходного напряжения, эта буква является высоким выходным значением.


B, низкое постоянное значение напряжения для одного ячеек -анализа хлора напряжения 2,35 В, умноженного на количество отдельных ячейков батареи, зарядное устройство 36 В для ячейки 2,35VX18 = 423 В, зарядное устройство 48 В для ячейки 2,35VX24 = 56,4 В.

Это требование напряжения является строгим, выше, чем это значение, приведет к потере электрического масла в воде: низкий батарея может есть только 80% или 90%. Это значение является выходным значением этого регулятора низкого напряжения.

C. Поворот тока (также поверните ток света). Зарядное устройство имеет внутренний детектор по зарядке в режиме реального времени и предопределенный так называемый «поворотный ток»

Значение для сравнения, используемое для управления выходным значением регулируемого источника питания высокой или низкой: ток зарядки больше, чем значение, и выходное значение регулируемого источника питания на низком уровне.

Если ток зарядки больше, чем это значение, цепь управления автоматически переключается на выходное значение высокого постоянного напряжения, а красный свет устанавливается, чтобы указать, что ток зарядки меньше значения тока поворота и переключается на низкое постоянное напряжение Выходное значение и зеленый свет установлен.

Установка поворотного тока связано с количеством часов батарей -свинцовой кислоты, эмпирическое значение около IOAH составляет около 350 мА для электрического масла, около 17AH составляет около 500 - 550 мА для батареи и так далее.

Это требование о значении также является строгим, установите большое сухое эмпирическое значение, батарея не должна быть заполнена, но электрическое масло достаточно времени будет продлено; Установить значение меньше, чем эмпирическое значение, электрическое масло легко заряжать плохую деформацию летом. Рекомендуется, чтобы при корректировке зарядного устройства было подходящим.

Помните: можно зарядить батарею 10AH с зарядным устройством 20AH. Наоборот, невозможно зарядить батарею 20AH зарядным устройством!

Что касается измерения трех параметров, требуются специальные инструменты. Только с цифровым мультиметром может проверить низкое значение постоянного напряжения, не подключенное к батарее (без нагрузки), с выходным значением зарядного устройства зарядного устройства с многометровым напряжением постоянного напряжения, считывая значение, которое низкое значение постоянного напряжения. Высокое постоянное значение напряжения, как правило, не может быть измерено, чтобы подключить к ситуации зарядки аккумулятора, прежде чем красный свет на мгновение станет зеленым, с помощью многометрового блока напряжения постоянного тока можно измерить.

Также необходимо добавить отрицательный температурный коэффициент батарей для свинцовой кислоты, связанных с той же проблемой. На каждые 1 ℃ повышение температуры на терминальном напряжении на ячейку падает на 4 мВ. 24 ячейки автомобиля 48 В, предполагая, что летом на 10 ℃ общее количество терминального напряжения падает на приблизительный 1 В.

Если выход зарядного устройства остается на вышеупомянутом регулируемом значении, батарея может испытывать тепловой беглый и потерей воды. Идеальное зарядное устройство должно иметь температурную компенсацию, факт заключается в том, что подавляющее большинство этого не делает.

Читатели с практическими навыками могут регулировать напряжение ниже летом и выше зимой. Самый простой способ - подключить от 1 до 2 6A10 последовательно серии с положительной стороной выхода зарядного устройства летом и возобновить первоначальное состояние зимой.

2. Литийное зарядное устройство

Литий-ионная батарейная пластина емкости выше, чем в свинцово-кислотных батареях, а также возможна зарядка тока IC, может быть ограничениями затрат и надежности, большинство зарядных устройств, которые в настоящее время поддерживают с движущейся автомобилем для молотков 48 В для 2A, только 36 В литий-электрика Автомобильное зарядное устройство, поддерживающее 5а. При расчете батареи 10AH 5A составляет всего 0,5 ° С.

Пользователи литий -электромобилей заряжаются и литий, когда зарядка намного проще, является постоянным током ограниченного напряжения. Значение предела напряжения = одноцентровое предельное значение напряжения x Количество последовательного соединения электрического ядра. В настоящее время общий автомобиль 48 В с литийными циркульными электрическими туннелями или более тройным электрическим сердечником из 14 строк в основном, их предел напряжения для 4.2VX14 = 58,8 В; Автомобиль 48 В с железным фосфатным молотком Электрический сердечник из 16 струн в основном, предел напряжения для 3,65VX16 = 58,4 В. Ранний автомобиль с 36 В с использованием буровой кислоты исчезает электрический сердечник или литиевый мантерический электрический сердечник из 10 струн в основном, их напряжение сна для 42VX10 = 42 В.

Литиевое зарядное устройство также имеет одинаковую схему обнаружения тока внутренней зарядки и сравнения, индикатор зарядки также может быть от красного до зеленого.

Зарядные устройства лития и трехостадные зарядные устройства имеют одно важное отличие.

Когда ток зарядки больше, чем установленное значение, только индикатор зарядки становится красным, без изменения выходного напряжения; Когда ток зарядки меньше установленного значения, индикатор зарядки становится зеленым, без изменения выходного напряжения. Это означает, что существует одно напряжение до и после поворота света, то есть значение предела напряжения, рассчитанное ранее.

Следовательно, текущее значение настройки должно быть названо «световым током» более точным, около 0,02 C. Несколько протестированных производителей литий -зарядных устройств, 10AH литийной аккумуляторной аккумуляторной батареи составляет около 240 мА A 260 мА. Зеленый свет После продолжения взимания в течение некоторого времени, ток зарядки будет близок к нулю. И свинцово-кислотная батарея от красного до зеленого света, потому что высокое постоянное напряжение до низкого постоянного напряжения, ток зарядки скоро приблизится к нулю.

Резюме: батареи-свинцовые кислоты ограничены способностью принимать полюсную пластину, ток зарядки ограничен 0,15 ° С или меньше является разумным, с учетом сокращения времени зарядки.